中国では、現在、真空リニアの開発が行われています。
真空リニアは、「真空チューブ」を採用します。
つまり、真空上の巨大なチューブの中をリニアモーターカーが走るということです。
研究開発は西南交通大学で行われています。
2020年に試運転を開始し、2030年に開通する予定です。
2300km/時で運転するので、北京から広州までは約2300kmの距離がありますが、約2時間30分で結ばれる予定です。
中国の鉄道は、将来とてつもない発展を遂げそうですね。

シンガポールMRTは、1987年11月7日に開業した、シンガポールの地下鉄です。
MRTは、Mass Rapid Transmitの略です。
MRTの路線は、現在は4本ありますが、2020年までにあと3本が新たに開業する予定です。
シンガポールは、罰金が厳しいことで有名ですが、MRTもやはり罰金が厳しいです。
主な罰金の規則は、以下の通りです。
・可燃性の液体・気体の持ち込み・・・5000シンガポールドル(1シンガポールドルは約70円)
・ホームから降りる・・・5000ドル
・喫煙・・・1000ドル
・飲食・・・500ドル
ちなみに、MRTの初乗りは、1ドルと安いです。
飲食1回で初乗り500回分なので、相当儲かるかもしれませんね。

東日本大震災の映像は、中国の上海地下鉄の車内のLCD(液晶ディスプレイ)、駅の行先案内表示のLCDなどでリアルタイムで流されていました。
各LCDの前には人が集まり、市民の関心も非常に高かったようです。
このように、海外の鉄道でも日本のニュースが入ってきますが、過大放送がされているのではないかという心配もあります。

上海地下鉄2号線では、ガーベラのラッピングを施した女性専用車両の運行を開始しました。
女性専用車両の内部には、「ピンクの春」をテーマにした、女性の権利保護に関する情報、生命の大切さなどが描かれています。
これは、上海地下鉄初のことで、もしかしたら中国初かもしれません。
中国も、女性専用車両の導入によって、少しずつ男尊女卑の風習が変わっていけばいいですね。

中国では、2011年に蘇州地下鉄、2012年にハルビン地下鉄が新しく開業する予定です。
ハルビン地下鉄には、-38℃の寒さにも耐えられる車両を投入するとのことですが、これは、中国初のようです。